Bài giảng Địa lí 10 - Thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma - Nguyễn Văn Tân

GIÁO VIÊN: NGUYỄN VĂN TÂN 
TRƯỜNG THPT NGUYỄN ĐÁNG 
TRƯỜNG THPT NGUYỄN ĐÁNG 
TỔ CHUYÊN MÔN: ĐỊA-GDCD 
NĂM HỌC: 2009-2010 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KIỂM TRA BÀI CŨ 
3 
2 
1 
- Đây là ngành vận tải nào ? 
- Trình bày ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải này ? 
Hãy trình bày ưu điểm , nhược điểm ; đặc điểm , xu hướng phát triển và phân bố của ngành vận tải ô tô . 
- Sản phẩm vận chuyển của ngành vận tải đường ống là gì ? 
- Khu vực và quốc gia có hệ thống đường ống dẫn dài và dày đặc nhất thế giới ? 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
Bài 38: 
THỰC HÀNH: 
VIẾT BÁO CÁO NGẮN 
VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê 
VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
THỰC HÀNH: 
VIẾT BÁO CÁO NGẮN 
VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê 
VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 BÀI TẬP 1: 
1. Vị trí của kênh đào Xuy-ê trên bản đồ các nước trên thế giới : 
Kênh Xuy-ê nằm trên đất nước Ai Cập , thuộc châu Phi và nối liền biển Đỏ với biển Địa Trung Hải . 
2. Quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến đi vòng châu Phi: 
Tuyến 
Quãng đường được rút ngắn 
Hải lí 
% 
Ô- đét-xa – Mum- bai 
Mi- na al A- hma-đi – Giê - noa 
Mi- na al A- hma-đi – Rôt-tec-đam 
Mi- na al A- hma-đi –Ban- ti -mo 
Ba-lik-pa-pan – Rôt - tec-đam 
7620 
6364 
6372 
3358 
2778 
64 
57 
53 
28 
23 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
3. Sự hoạt động đều đặn của kênh Xuy-ê đem lại lợi ích cho ngành hàng hải thế giới : 
- Rút ngắn thời gian vận chuyển , dễ dàng mở rộng thị trường . 
- Giảm chi phí vận tải , giảm giá thành sản phẩm . 
- An toàn hơn cho người và hàng hóa , có thể tránh được thiên tai so với việc vận chuyển trên đường dài . 
- Đem lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan . 
Thảo luận theo bàn ( thời gian : 5 phút ) 
- Sự hoạt động đều đặn của kênh Xuy-ê đem lại lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới ? 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
4. Nếu kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm(1967-1975) do chiến tranh , thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập , đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen : 
a. Đối với Ai Cập : 
b. Đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen : 
Thảo luận : lớp chia thành 2 nhóm ( nhóm 1: dãy bàn bên trái nhìn từ trên xuống , nhóm 2: dãy bàn còn lại ( thời gian thảo luận 5 phút ) 
Nếu kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm(1967-1975) do chiến tranh , thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập , đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen ? 
- Nhóm 1: Những tổn thất kinh tế đối với Ai Cập . 
- Nhóm 2: Những tổn thất kinh tế đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen . 
- Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan . 
- Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế . 
- Tăng chi phí vận chuyển hàng hóa . 
- Kém an toàn cho người và hàng hóa . 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
5. Trên cơ sở các thông tin trên , hãy hoàn thiện một bài viết về kênh đào Xuy-ê : 
 Gợi ý: Có thể tập hợp một số thông tin về kênh đào qua các ý sau : 
- Thuộc quốc gia nào . 
- Các biển và đại dương được nối liền 
- Chiều dài , chiều rộng . 
- Trọng tải tàu qua. 
- Thời gian xây dựng . 
- Nước quản lí trước kia . 
- Năm được đưa về nước chủ quản . 
- Những lợi ích do kênh đào Xuyê đem lại cho ngành hàng hải thới giới . 
- Những tổn thất về kinh tế đối với Ai Cập , các nước ven Địa Trung Hải và ven biển Đen khi kênh đào bị đóng cửa . 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
BÀI TẬP CỦNG CỐ 
Hãy lựa chọn một trong những ô hàng ngang dưới đây để trả lời câu hỏi . 
P 
A 
N 
A 
M 
A 
Đ 
Ị 
A 
T 
R 
U 
N 
G 
H 
A 
I 
C 
Ậ 
P 
Ả 
I 
A 
N 
H 
1 
2 
3 
4 
Câu 1: Được khởi công xây dựng vào năm 1882, nối liền hai đại dương lớn là Thái Bình Dương và Đại Tây Dương . Đó là con kênh nào ? 
Câu 2: Kênh Xuy-ê là kênh nối liền giữa biển Đỏ và biển nào ? 
Câu 3: Nước chủ quản hiện nay của kênh Xuy-ê là ? 
Câu 4: Năm 1869, quốc gia nào đã chiếm quyền quản trị kênh Xuy-ê ? 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH XUY-Ê 
KÊNH PA-NA-MA 
Kênh đào Xuy-ê nằm trên quốc gia nào , nối liền biển và đại dương nào ? 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê 
KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
Tuyến 
Khoảng cách ( hải lí ) 
Qua Xuy-ê 
Vòng châu Phi 
Ô- đét-xa – Mum- bai 
4198 
11818 
Mi- na al A- hma-đi – Giê - noa 
4705 
11069 
Mi- na al A- hma-đi – Rôt-tec-đam 
5560 
11932 
Mi- na al A- hma-đi –Ban- ti -mo 
8681 
12039 
Ba-lik-pa-pan – Rôt - tec-đam 
9303 
12081 
Dựa vào bảng số liệu trên . Hãy tính quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến đi vòng châu Phi ? 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh 
Mun-bai 
Ô- đet-xa 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA 
 Trường THPT Nguyễn Đáng TP Trà Vinh