Bài giảng Địa lí Lớp 10 - Bài 38: Thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma (Bản hay)
Thời gian xây dựng:
-Năm 1882, Pháp xây dựng nhưng thất bại
-Năm1904, Hoa Kỳ khởi công xây dựng lại.
-Năm1914 kênh đào Panama được đưa vào hoạt động.
-Tháng 12/1999, kênh đào được trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama.
-Kênh đào có chiều dài 64km, rộng 50 km, chiều rộng mặt kênh là 200m.
-Trọng tải cho phép: dưới 65 nghìn tấn (tàu có chở hàng) và 85 nghìn tấn (tàu có trọng tải dằn).
-Thời gian qua kênh:8-10 giờ
-Đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu
-Hồ nhân tạo: Gatun, MiraFloret
Đối với thế giới:
- Rút ngắn đường đi và thời gian vận chuyển.
- Giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm.
- Tạo điều kiện mở rộng thị trường.
- Đảm bảo an toàn,tránh các thiên tai trên biển.
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Bài giảng Địa lí Lớp 10 - Bài 38: Thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma (Bản hay), để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút TẢI VỀ ở trên
TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO PANAMA Kênh đào Panama Vị Trí Kênh đào Panama: -Tọa độ địa lý: 9 o 04’48’’B 79 o 40’48’’T -Cắt ngang qua eo đất Panama, thuộc quốc gia Panama Kênh đào Panama: -Cắt ngang qua eo đất Panama, thuộc quốc gia Panama -Tọa độ địa lý: 9 o 04’48’’B 79 o 40’48’’T -Nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương Lịch sử Một số hình ảnh về lịch sử hình thành kênh đào.. Thời gian xây dựng: - Năm 1882, Pháp xây dựng nhưng thất bại -Năm1904, Hoa Kỳ khởi công xây dựng lại. -Năm1914 kênh đào Panama được đưa vào hoạt độn g. -Tháng 12/1999, kênh đào được trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama. THÔNG SỐ KĨ THUẬT -Kênh đào có chiều dài 64km, rộng 50 km, chiều rộng mặt kênh là 200m. -Trọng tải cho phép: dưới 65 nghìn tấn (tàu có chở hàng) và 85 nghìn tấn (tàu có trọng tải dằn). -Thời gian qua kênh:8-10 giờ -Đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu -Hồ nhân tạo: Gatun, MiraFloret Tµu di chuyÓn trong c¸c ¢u tµu trªn kªnh ®µo PanAMA Hå nh©n t¹o BiÓn Lç nèi hÖ thèng m¸y b¬m Dßng níc *Quãng đường rút ngắn bằng quãng đường vòng qua Nam M ỹ trừ quãng đường qua P anama (hải lý). Tuyến Khoảng cách(hải lý) Quãng dường rút ngắn Qua Panama Vòng qua Nam Mỹ Hải lý % NewYork-Sanfrancisco 5263 13107 7844 60 NewYork-Vancouver 6050 13907 7857 56.5 NewYork-Valparaiso 1627 8337 6710 80.5 Liverpool-Sanfrancisco 7930 13507 5577 41.3 NewYork-Iocohama 9700 13042 3342 25.6 NewYork-Xitni 9692 13051 3359 25.7 NewYork-Thượng Hải 10584 12321 1737 14.1 NewYork-Singapore 8885 10141 1256 12.4 VAI TRÒ Đối với thế giới: - Rút ngắn đường đi và thời gian vận chuyển. - Giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm. - Tạo điều kiện mở rộng thị trường. - Đ ảm bảo an toàn,tránh các thiên tai trên biển. _Đối với Panama: * Về kinh tế: - Panama thu được nguồn lợi từ việc thu thuế hải quan và các dịch vụ kèm theo. - Tăng cường giao lưu với các nước. *Về chính trị: - Khẳng định sự đấu tranh không mệt mỏi của nhân dân Panama đã giành lại chủ quyền của mình từ tay một đế quốc hùng mạnh. Sẽ có tổn thất gì nếu kênh đào Panama đóng cửa? Những tổn thất kinh tế khi kênh đào bị đóng cửa: - Tổn thất lớn nhất đối với Hoa Kỳ vì kênh đào đã thực sự là một căn cứ thương mại và quân sự quan trọng của Hoa Kỳ ở Trung Mỹ . -Ả nh hưởng đến lợi ích to lớn của nền kinh tế Pa-na-ma - Tăng chi phí vận chuyển, rủi ro trong quá trình vận chuyển. Tổ 4: Nguyễn Thị Thanh Hương Tổ 3: Nguyễn Thị Phương Thảo Nguyễn Thị Lan Hương Phạm Thị Diệu Khang Phạm Thị Thu Huyền Trang Nguyễn Bảo Tuyết Vy Hà Thúc Bảo Đặng Ngọc Ánh Nguyễn Anh Tuấn Nguyễn Đỗ Tuấn Anh Bùi Anh Huy Nguyễn Dương Ánh Hồng Lê Bùi Thu Hiền Nguyễn Quốc Trưởng Trần Tiến Đạt Võ Thị Bảo Hiền Lại Như Việt Thực hiện: CÁM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI!
File đính kèm:
bai_giang_dia_li_lop_10_bai_38_thuc_hanh_viet_bao_cao_ngan_v.pptx
