Bài giảng Địa lý lớp 10 Bài 37: Địa lý các ngành giao thông vận tải

Kính chào quý thầy cô, cùng các em học sinh Kiểm tra bài cũTại sao nói : Để phát triển kinh tế , văn hóa miền núi , giao thông vận tải phải đi trước một bước ?Kiểm tra bài cũMạng lưới sông ngòi dày đặc của nước ta có những thuận lợi , khó khăn gì đến ngành giao thông vận tải ?ĐỊA LÝ CÁC NGÀNH BBààii3131BBààii3737Đường Hàng khôngĐường BiểnCẤU TRÚC BÀI HỌCĐịa lý các ngành giao thông vận tảiĐường Ô tôĐường SắtƯu điểmNhược điểmPhát triển & Phân bốĐường ỐngĐường SôngI/ ĐƯỜNG SẮT :Ưu điểm :Nhược điểm :Sự phát triển và phân bố :Chở hàng nặng, đi xa , tốc độ nhanh , giá rẻChỉ hoạt động trên những tuyến cố định Tốc độ , sức vận chuyển tăng, tiện nghi . Phát triển mạnh ở Châu Âu, Hoa Kỳ2/ ĐƯỜNG Ô TÔ :Ưu điểm :Tốn nhiều nguyên , nhiên liệuÔ nhiễm môi trường , tai nạn giao thông Sự phát triển và phân bố :Tiện lợi , cơ động , thích ứng với nhiều dạng địa hình, hiệu quả kinh tế ở cự ly ngắn và trung bình , có thể phối hợp với các phương tiện khác Nhược điểm :Khối lượng luân chuyển ngày càng tăngPhát triển mạnh : Tây Âu, Hoa Kỳ3/ ĐƯỜNG ỐNG :Ưu điểm :Nhược điểm :Sự phát triển và phân bố :Vận chuyển trên ống cố định , ít hao phí sản phẩm , giá thành vận chuyển rẻ Tuyến cố định , giá lắp đặt cao , dễ bị rò rỉ gây ô nhiễm Chiều dài ngày càng tăng .Ở nước ta : 400 km : ống dẫn dầu ,570 km : ống dẫn khí ) Phát triển :Trung Đông , Nga, TQ, Hoa Kỳ 4/ ĐƯỜNG SÔNG, HỒ :Ưu điểm :Nhược điểm :Sự phát triển và phân bố :Vận chuyển hàng nặng , cồng kềnh, không cần nhanh ,giá thành rẻ .Theo luồng lạch cố định ,vận tốc chậm , gây ô nhiễm .Cải tạo sông ngòi , đào kênh , nâng cao tốc độ Phát triển :Hoa Kỳ, Canada, Nga, Châu Âu .5/ ĐƯỜNG BIỂN :Ưu điểm :Nhược điểm :Sự phát triển và phân bố :Đảm bảo phần lớn vận tải hàng hóa quốc tế, giá thành rẻ Sản phẩm dễ gây ô nhiễm môi trường biển Các đội tàu buôn tăng ,Các kênh đào rút ngắn khoảng cách giao thông . Phát triển : Nhật , Libêria, Panama , Hy Lạp6/ ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG :Ưu điểm :Nhược điểm :Sự phát triển và phân bố :Đảm bảo mối giao lưu quốc tếTốc độ nhanh , đi xa Trọng tải ít , giá thành đắt , ô nhiễm môi trường không khíCác cường quốc : Hoa Kỳ, Anh , Pháp , NgaCủng cố bàiCó hiệu quả kinh tế cao trong giao thông vận tải cự ly ngắn và trung bình là :ĐƯỜNG SẮTĐƯỜNG Ô TÔĐƯỜNG SÔNGĐƯỜNG BIỂNABCDVận chuyển hàng nặng , cồng kềnh, không cần nhanh ,giá thành rẻ là loại hình giao thông :ĐƯỜNG SẮTĐƯỜNG Ô TÔĐƯỜNG SÔNGĐƯỜNG BIỂNABCDPhương tiện ô tô gây hậu quả nghiêm trọng nhất hiện nay là :A- Ô nhiễm môi trườngB- Ùn tắc giao thôngC- Tai nạn giao thôngD- Tiêu hao nhiên liệuHƯỚNG DẪN CHUẨN BỊ BÀI THỰC HÀNHTìm hiểu về kênh đào Xu ê và kênh đào Pa na ma- Tìm đọc sách về GTVT tại thư viện-Tìm hình ảnh 2 kênh đào qua “ Google “ ( hình ảnh )-Tìm nội dung 2 kênh đào qua “ Google “ (Web)-www.wi.wikipedia.org Xin chân thành cảm ơnTuyến cố địnhHệ thống nhà ga ,bến đỗSTTQuốc giaXe ô tôSTTQuốc giaXe du lịch1Hoa Kỳ7661Italia5712Italia5742Lucxambua5573Auxtralia6033Hoa Kỳ5214Lucxambua6014Bruney5175Bruney5765Đức5006Newzeland5626Auxtralia4847Canada5597Aixơlen4628Nhật Bản5518Thụy Sĩ462Các nước có số xe trên 1000 dânKhu vực Trung ĐôngHoa KỳLiên Bang NgaTrung QuốcLoại hìnhGTVTƯu điểmNhược điểmTình hình phát triển , phân bốĐường SắtĐường Ô tôĐường ỐngĐường Sông, hồĐường BiểnĐường hàng khôngKênh đào PanamaKênh đào PanamaKênh đào Xu êKênh đào Xu ê