Giáo án Xe máy lớp 11 tuần 21 - Bài 20: Bảo dưỡng sửa chữa bộ truyền lực đến bánh sau

KẾ HOẠCH BÀI HỌC

BÀI THỰC HÀNH SỐ: 14

Tên bài học: Bài 20 : BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU.

 Lớp : 11 - THPT Thời gian dạy: 135 phút.

 Tuần : 21

I/ MỤC TIÊU:

1/ Về kiến thức : Giúp học sinh thực hiện các thao tác trên máy để biết

- Nhận biết được vị trí, cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích .

-Đánh giá được mức độ mòn hỏng của 1 số chi tiết và bộ truyền lực xích .

- Làm được 1 số công việc tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa.

2/ Về kỹ năng : Học sinh phải thực hiện được hiện được bài tập thực hành, chú ý làm đúng các thao tác như bài học : để hoàn thành các bài tập thực hành gọn, nhanh, đẹp và an tòan.

 3/ Về thái độ : Nghiêm túc thực hiện chương trình và thao tác thực hành; phải đảm bảo an toàn người – máy. Học sinh phải thực hiện được và đúng các yêu cầu của GV đề ra.

 

doc6 trang | Chia sẻ: ngochuyen96 | Lượt xem: 1054 | Lượt tải: 0download
Bạn đang xem nội dung tài liệu Giáo án Xe máy lớp 11 tuần 21 - Bài 20: Bảo dưỡng sửa chữa bộ truyền lực đến bánh sau, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút TẢI VỀ ở trên
KẾ HOẠCH BÀI HỌC
BÀI THỰC HÀNH SỐ: 14
Tên bài học: Bài 20 : BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU.
	Lớp :	11 - THPT	Thời gian dạy: 135 phút.
	Tuần :	21	
I/ MỤC TIÊU:
1/ Về kiến thức : Giúp học sinh thực hiện các thao tác trên máy để biết 
- Nhận biết được vị trí, cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích .
-Đánh giá được mức độ mòn hỏng của 1 số chi tiết và bộ truyền lực xích .
- Làm được 1 số công việc tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa.
2/ Về kỹ năng : Học sinh phải thực hiện được hiện được bài tập thực hành, chú ý làm đúng các thao tác như bài học :  để hoàn thành các bài tập thực hành gọn, nhanh, đẹp và an tòan.
 3/ Về thái độ : Nghiêm túc thực hiện chương trình và thao tác thực hành; phải đảm bảo an toàn người – máy. Học sinh phải thực hiện được và đúng các yêu cầu của GV đề ra.
II/ CHUẨN BỊ :
1/ Chuẩn bị của giáo viên : 
* Dụng cụ và thiết bị dạy học : Bài soạn –giáo án –bài tập thực hành-bản vẽ.
2/ Chuẩn bị của học sinh: Học hiểu bài lý thuyết, bút, vở ghi, .
III/ CÁC HOẠT ĐỘNG DẠY HỌC:
 1/ Ổn định lớp :	Thời gian : 2 phút.
	-Số học sinh vắng :	Tên:.. 
 2/ Kiểm tra bài cũ :	Thời gian : 3 phút
 -Câu hỏi kiểm tra :
a/ Nêu các hư hỏng và hư hỏng nhiều nhất của cơ cấu chuyển số ?
b/ Các chi tiết hay hỏng và hỏng nặng nhất của cơ cấu khởi động? Cách xử lý?
 3/ Hướng dẫn bài mới :
 -Giới thiệu bài mới :
 -CÁC QUÁ TRÌNH HƯỚNG DẪN :
Nội dung hướng dẫn
Hoạt động của giáo viên
Hoạt động của học sinh
Thời
gian
(1)
(2)
(3)
(4)
A: HƯỚNG DẪN BAN ĐẦU :
I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU:
-Các chi tiết và bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích .
-Các bộ truyền lực đếnh bánh sau bằng nhông và các đăng trên xe máy (nếu có).
- Xe máy HonDaDream C100 hay tương tự còn họat động.
- Dụng cu, tháo lắp : bộ clê, típ, tua vít, búa cao su, thước cặp. Panme, bàn máp (hay miếng kính), khay khăn lau
- Dầu nhờn, đệm cạcte, phớt dầu, xăng khay chứa dầu, vải lau, xà phòng rửa:
II/ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG :
1/ Độ võng xích quá nhỏ do:
-Xích quá căng: điều chỉnh chưa đúng.
-Trục bánh sau lệch.
2/ Độ võng xích quá lớn (chùng) do:
-Xích quá chùng: điều chỉnh chưa đúng.
-Xích mòn.
3/ Độ võng xích không ổn định do:
-Bộ truyền lực mòn.
-Bánh răng kéo xích lỏng, đĩa xích lỏng.
-Xích quá khô (không bôi trơn) hay bẩn.
-Mặt bánh kéo xích và mặt đĩa răng không bằng phẳng.
4/Xích trượt khỏi bánh kéo xích và đĩa xích (tuột) do:
-Xích quá mòn.
-Xích quá chùng.
5/Có tiếng va chạm (tiếng động cơ học) do:
-Xích quá chùng.
-Bộ truyền động quá mòn.
-Hộp xích lắp chưa đúng, mặt vênh, bẹp móp.
-Bánh răng kéo xích lỏng, đĩa xích lỏng, khóa xích lỏng.
- Ch/giảng: Hôm nay chúng ta tìm hiểu thực tế về bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích.
Nêu mục tiêu bài học.
-Giải thích nêu tên bài.
-Giới thiệu thiết bị cần cho bài học.
+Ưu điểm của truyền động xích là gì ?
+Nêu các xe máy dùng truyền động xích?
+Hư hỏng trên bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích xe máy theo em là gì ?
-G/thiệu các hư hỏng thường gặp ở truyền động xích đến bánh xe
+Xích bị căng do sao?
+Xích bị chùng do sao?
+Xích không ổn định do sao ?
+Hay bio trật xích do sao?
+Có tiếng kêu lạ từ hộp xích do sao ?
+
+
-Giải thích về hư hỏng trên 
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Các em ghi tên bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại bài đã học .
- Một số em trả lời
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
-Các em ghi tên đề mục bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại bài đã học .
- Một số em trả lời
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
10
10
III/ THÁO, LẮP, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG XÍCH:
1/Kiểm tra độ võng của xích kéo:
-Dựng chống giữa, trả số “o”, tắt máy.
-Tháo nắp cao su lỗ hộp xích.
-Dùng trục vít nâng hạxích phía chùng; nếu khỏang từ (10-20)mm là đạt yêu cầu; lớn hơn phải điều chỉnh.
2/ Điều chỉnh độ võng của xích kéo:
-Ngay sau kiểm tra võng xích, ta nới lỏng ốc trục và ốc giữ đĩa.
-Điều chỉnh ốc vòng chỉnh xích bên trái để chỉnh độ võng xích .
-Điều chỉnh ốc chỉnh bên phải để chỉnh bánh sau cho cân phẳng.
-Siết chặt đai ốc giữ đĩa (4,5-5,5) Kg.m và ốc chỉnh (4 -5)Kg.m và khóa hãm ốc vòng chỉnh xích (3 -4) Kg.m.
-Kiểm tra lần cuối độ võng xích, bánh xe và phanh sau.
3/ Bảo dưỡng xích kéo:
-Tháo cácte đuôi cá và hộp che xích.
-Tháo khóa và lấy xích khỏi xe.
-Vệ sinh sạch các chi tiết, rồi kiểm tra:rãnh theo , rãnh vòng khóa đầu trục; các nhông và xích.
-Lắp lại ngược khi tháo; bôi mỡ hay nhớt đặc.
4/ Bảo dưỡng cụm đĩa xích:
-Tháo:+ Hộp xích, xích kéo, bánh sau.
 +Cụm đĩa xích khỏi càng trái sau của xe
 +Các chi tiết cụm đĩa xích:ống chỉ, 
 vòng cách, phớt, đĩa xích, vòng bi, 
- Làm sạch, kiểm tra các chi tiết:nếu hỏng phải thay.
-Lắp ngược khi tháo.
- Ch/giảng: +Xích sau khi dùng có bị dài hơn không?
-Giải thích nêu tên mục.
-Làm mẫu kiểm tra dãn dài.
-Nêu cách điều chỉnh độ võng xích kéo.
-Làm mẫu.
-Phát vấn kết hợp hướng dẫn bằng các câu hỏi sau :
+Có xe nào không có ốc giữ đĩa không?
+ Ốc chỉnh bên trái để chỉnh gì ?
+ Ốc chỉnh bên phải để chỉnh gì ?
+Khi có cụm đĩa xích sau có lợi và hại gì ?
+Khi lắp khóa xích ngược chiều thì có hại gì ?
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Ghi bảng hay giới thiệu bảng cho hs ghi.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học .
-Một số em sẽ giơ tay xin trả lời.
-Các em được chỉ định trả lời hay thực hiện làm mẫu.
-HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập.
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học .
-Một số em sẽ giơ tay xin trả lời.
Ghi bảng phần nội dung chính đã học.
10
IV/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG BÁNH RĂNG (nhông):
-Tháo rời và làm sạch các chi tiết: nhông, vòng bi, ổ đỡ, vỏ.
-Kiểm tra độ mòn hỏng của : bánh răng, vòng bi , ổ đỡ.
- Truyền lực bánh răng rất bền, khi bị mòn hỏng thường thay cả bộ.
- Ch/giảng: Xe máy Sprint 150 truyền đến bánh sau bằng gì?
-Giải thích nêu tên mục
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Các em ghi tên đề mục bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại mục đã học .
-Một số em sẽ giơ tay xin trả lời.
5
V/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG CÁC ĐĂNG:
-Tháo rời và làm sạch các chi tiết: các đăng, bánh răng nón, ổ bi, vỏ phớt, ổ đỡ, độ rơ dọc trục
-Kiểm tra độ mòn hỏng của: các đăng, bánh răng nón, ổ bi, ổ đỡ.
- Truyền lực các đăng rất bền, khi bị mòn hỏng thường thay cả bộ.
-Ch/ giảng: Còn lọai truyền động đến bánh sau là gì?
-Giải thích:các đăng và đai truyền. 
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Các em ghi tên đề mục bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học .
-HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập
5
B: HƯỚNG DẪN THƯỜNG XUYÊN :
I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU:
II/ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG :
III/ THÁO, LẮP, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG XÍCH:
IV/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG BÁNH RĂNG (nhông):
V/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG CÁC ĐĂNG:
VI/ ĐÁNH GIÁ:
- Tổ chức cho học sinh thực hành trên máy.
-Giáo viên hướng dẫn và thực hiện thao tác mẫu tại lớp 
-Giáo viên quan sát –hướng dẫn –uốn nắn các sai phạm 
–Kiểm tra và đánh giá kết quả .
-Khi có sai hỏng không sửa được thì nhờ bạn hay nhờ thầy chỉ dẫn.
-Yêu cầu mỗi em làm xong bài thực hành để lấy điểm .
– có ghi điểm
-Học sinh thực hành theo từng mục của bài học.
-Thực hiện xong lệnh nào phải ghi lại những gì minh gõ vào vở học.
-Cuối giờ các em chuẩn bị để thầy gọi 1 số em lên kiểm tra thực hành.
-Báo thầy cho điểm
-Kiểm tra lại máy móc thết bị-Giúp các bạn khác thục hành.
80
C: HƯỚNG DẪN KẾT THÚC :
1/ Củng cố bài :Điểm lại các vấn đề trong bài
2/Uốn nắn sai phạm: Lắp khóa xích chưa đúng chiều nên dễ tuột khóa khi va quẹt.
3/ Câu hỏi ôn tập :
a/Tính tỉ số truyền của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích?truyền động này là tăng hay giảm tốc ?
b/So sánh mô men quay bánh kéo xích với mô men quay đĩa xích?
c/Cùng thời gian sử dụng, bánh kéo xích mòn hơn đĩa xích? tại sao ?
d/ Tại sao trục sau thường lắp từ phía trái xe máy ?
4/ Dặn dò bài sau :bài sau LT:hệ thống điện .
-Cho học sinh dừng thực hành.
-Giáo viên nhắc nhở các em về những sai phạm.
-Đọc ghi câu hỏi ôn tập
-Kiểm tra thiết bị máy móc học sinh thực hành
-Dặn dò bài sau
-Học sinh báo cáo các vấn đề hư hỏng. 
-Học sinh nếu chưa hiểu chỗ nào khó cần hỏi thêm để thầy chỉ dẫn thêm.
10
IV/ TỰ RÚT KINH NGHIỆM:(chuẩn bị, tổ chức thực hiện )
Ngày thực hiện : từ / /201 đến ngày / /201
	TRƯỞNG TỔ MÔN	Ngày ......thángnăm 201
	(ký duyệt)	Chữ ký của giáo viên
	Võ Quang Trung.

File đính kèm:

  • doc21 XeMay TH_BdSc BoTruyenLuc DenBanhSau.doc