Giáo án Xe máy lớp 11 tuần 21 - Bài 20: Bảo dưỡng sửa chữa bộ truyền lực đến bánh sau
KẾ HOẠCH BÀI HỌC
BÀI THỰC HÀNH SỐ: 14
Tên bài học: Bài 20 : BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU.
Lớp : 11 - THPT Thời gian dạy: 135 phút.
Tuần : 21
I/ MỤC TIÊU:
1/ Về kiến thức : Giúp học sinh thực hiện các thao tác trên máy để biết
- Nhận biết được vị trí, cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích .
-Đánh giá được mức độ mòn hỏng của 1 số chi tiết và bộ truyền lực xích .
- Làm được 1 số công việc tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa.
2/ Về kỹ năng : Học sinh phải thực hiện được hiện được bài tập thực hành, chú ý làm đúng các thao tác như bài học : để hoàn thành các bài tập thực hành gọn, nhanh, đẹp và an tòan.
3/ Về thái độ : Nghiêm túc thực hiện chương trình và thao tác thực hành; phải đảm bảo an toàn người – máy. Học sinh phải thực hiện được và đúng các yêu cầu của GV đề ra.
KẾ HOẠCH BÀI HỌC BÀI THỰC HÀNH SỐ: 14 Tên bài học: Bài 20 : BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU. Lớp : 11 - THPT Thời gian dạy: 135 phút. Tuần : 21 I/ MỤC TIÊU: 1/ Về kiến thức : Giúp học sinh thực hiện các thao tác trên máy để biết - Nhận biết được vị trí, cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích . -Đánh giá được mức độ mòn hỏng của 1 số chi tiết và bộ truyền lực xích . - Làm được 1 số công việc tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa. 2/ Về kỹ năng : Học sinh phải thực hiện được hiện được bài tập thực hành, chú ý làm đúng các thao tác như bài học : để hoàn thành các bài tập thực hành gọn, nhanh, đẹp và an tòan. 3/ Về thái độ : Nghiêm túc thực hiện chương trình và thao tác thực hành; phải đảm bảo an toàn người – máy. Học sinh phải thực hiện được và đúng các yêu cầu của GV đề ra. II/ CHUẨN BỊ : 1/ Chuẩn bị của giáo viên : * Dụng cụ và thiết bị dạy học : Bài soạn –giáo án –bài tập thực hành-bản vẽ. 2/ Chuẩn bị của học sinh: Học hiểu bài lý thuyết, bút, vở ghi, . III/ CÁC HOẠT ĐỘNG DẠY HỌC: 1/ Ổn định lớp : Thời gian : 2 phút. -Số học sinh vắng : Tên:.. 2/ Kiểm tra bài cũ : Thời gian : 3 phút -Câu hỏi kiểm tra : a/ Nêu các hư hỏng và hư hỏng nhiều nhất của cơ cấu chuyển số ? b/ Các chi tiết hay hỏng và hỏng nặng nhất của cơ cấu khởi động? Cách xử lý? 3/ Hướng dẫn bài mới : -Giới thiệu bài mới : -CÁC QUÁ TRÌNH HƯỚNG DẪN : Nội dung hướng dẫn Hoạt động của giáo viên Hoạt động của học sinh Thời gian (1) (2) (3) (4) A: HƯỚNG DẪN BAN ĐẦU : I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU: -Các chi tiết và bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích . -Các bộ truyền lực đếnh bánh sau bằng nhông và các đăng trên xe máy (nếu có). - Xe máy HonDaDream C100 hay tương tự còn họat động. - Dụng cu, tháo lắp : bộ clê, típ, tua vít, búa cao su, thước cặp. Panme, bàn máp (hay miếng kính), khay khăn lau - Dầu nhờn, đệm cạcte, phớt dầu, xăng khay chứa dầu, vải lau, xà phòng rửa: II/ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG : 1/ Độ võng xích quá nhỏ do: -Xích quá căng: điều chỉnh chưa đúng. -Trục bánh sau lệch. 2/ Độ võng xích quá lớn (chùng) do: -Xích quá chùng: điều chỉnh chưa đúng. -Xích mòn. 3/ Độ võng xích không ổn định do: -Bộ truyền lực mòn. -Bánh răng kéo xích lỏng, đĩa xích lỏng. -Xích quá khô (không bôi trơn) hay bẩn. -Mặt bánh kéo xích và mặt đĩa răng không bằng phẳng. 4/Xích trượt khỏi bánh kéo xích và đĩa xích (tuột) do: -Xích quá mòn. -Xích quá chùng. 5/Có tiếng va chạm (tiếng động cơ học) do: -Xích quá chùng. -Bộ truyền động quá mòn. -Hộp xích lắp chưa đúng, mặt vênh, bẹp móp. -Bánh răng kéo xích lỏng, đĩa xích lỏng, khóa xích lỏng. - Ch/giảng: Hôm nay chúng ta tìm hiểu thực tế về bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích. Nêu mục tiêu bài học. -Giải thích nêu tên bài. -Giới thiệu thiết bị cần cho bài học. +Ưu điểm của truyền động xích là gì ? +Nêu các xe máy dùng truyền động xích? +Hư hỏng trên bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích xe máy theo em là gì ? -G/thiệu các hư hỏng thường gặp ở truyền động xích đến bánh xe +Xích bị căng do sao? +Xích bị chùng do sao? +Xích không ổn định do sao ? +Hay bio trật xích do sao? +Có tiếng kêu lạ từ hộp xích do sao ? + + -Giải thích về hư hỏng trên -Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức. -Các em ghi tên bài học. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại bài đã học . - Một số em trả lời -Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy. -Các em ghi tên đề mục bài học. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại bài đã học . - Một số em trả lời -Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy. 10 10 III/ THÁO, LẮP, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG XÍCH: 1/Kiểm tra độ võng của xích kéo: -Dựng chống giữa, trả số “o”, tắt máy. -Tháo nắp cao su lỗ hộp xích. -Dùng trục vít nâng hạxích phía chùng; nếu khỏang từ (10-20)mm là đạt yêu cầu; lớn hơn phải điều chỉnh. 2/ Điều chỉnh độ võng của xích kéo: -Ngay sau kiểm tra võng xích, ta nới lỏng ốc trục và ốc giữ đĩa. -Điều chỉnh ốc vòng chỉnh xích bên trái để chỉnh độ võng xích . -Điều chỉnh ốc chỉnh bên phải để chỉnh bánh sau cho cân phẳng. -Siết chặt đai ốc giữ đĩa (4,5-5,5) Kg.m và ốc chỉnh (4 -5)Kg.m và khóa hãm ốc vòng chỉnh xích (3 -4) Kg.m. -Kiểm tra lần cuối độ võng xích, bánh xe và phanh sau. 3/ Bảo dưỡng xích kéo: -Tháo cácte đuôi cá và hộp che xích. -Tháo khóa và lấy xích khỏi xe. -Vệ sinh sạch các chi tiết, rồi kiểm tra:rãnh theo , rãnh vòng khóa đầu trục; các nhông và xích. -Lắp lại ngược khi tháo; bôi mỡ hay nhớt đặc. 4/ Bảo dưỡng cụm đĩa xích: -Tháo:+ Hộp xích, xích kéo, bánh sau. +Cụm đĩa xích khỏi càng trái sau của xe +Các chi tiết cụm đĩa xích:ống chỉ, vòng cách, phớt, đĩa xích, vòng bi, - Làm sạch, kiểm tra các chi tiết:nếu hỏng phải thay. -Lắp ngược khi tháo. - Ch/giảng: +Xích sau khi dùng có bị dài hơn không? -Giải thích nêu tên mục. -Làm mẫu kiểm tra dãn dài. -Nêu cách điều chỉnh độ võng xích kéo. -Làm mẫu. -Phát vấn kết hợp hướng dẫn bằng các câu hỏi sau : +Có xe nào không có ốc giữ đĩa không? + Ốc chỉnh bên trái để chỉnh gì ? + Ốc chỉnh bên phải để chỉnh gì ? +Khi có cụm đĩa xích sau có lợi và hại gì ? +Khi lắp khóa xích ngược chiều thì có hại gì ? -Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức. -Ghi bảng hay giới thiệu bảng cho hs ghi. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học . -Một số em sẽ giơ tay xin trả lời. -Các em được chỉ định trả lời hay thực hiện làm mẫu. -HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập. -Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học . -Một số em sẽ giơ tay xin trả lời. Ghi bảng phần nội dung chính đã học. 10 IV/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG BÁNH RĂNG (nhông): -Tháo rời và làm sạch các chi tiết: nhông, vòng bi, ổ đỡ, vỏ. -Kiểm tra độ mòn hỏng của : bánh răng, vòng bi , ổ đỡ. - Truyền lực bánh răng rất bền, khi bị mòn hỏng thường thay cả bộ. - Ch/giảng: Xe máy Sprint 150 truyền đến bánh sau bằng gì? -Giải thích nêu tên mục -Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức. -Các em ghi tên đề mục bài học. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại mục đã học . -Một số em sẽ giơ tay xin trả lời. 5 V/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG CÁC ĐĂNG: -Tháo rời và làm sạch các chi tiết: các đăng, bánh răng nón, ổ bi, vỏ phớt, ổ đỡ, độ rơ dọc trục -Kiểm tra độ mòn hỏng của: các đăng, bánh răng nón, ổ bi, ổ đỡ. - Truyền lực các đăng rất bền, khi bị mòn hỏng thường thay cả bộ. -Ch/ giảng: Còn lọai truyền động đến bánh sau là gì? -Giải thích:các đăng và đai truyền. -Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức. -Các em ghi tên đề mục bài học. -Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học . -HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập 5 B: HƯỚNG DẪN THƯỜNG XUYÊN : I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU: II/ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG : III/ THÁO, LẮP, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG XÍCH: IV/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG BÁNH RĂNG (nhông): V/ BẢO DƯỠNG BỘ TRUYỀN LỰC ĐẾN BÁNH SAU BẰNG CÁC ĐĂNG: VI/ ĐÁNH GIÁ: - Tổ chức cho học sinh thực hành trên máy. -Giáo viên hướng dẫn và thực hiện thao tác mẫu tại lớp -Giáo viên quan sát –hướng dẫn –uốn nắn các sai phạm –Kiểm tra và đánh giá kết quả . -Khi có sai hỏng không sửa được thì nhờ bạn hay nhờ thầy chỉ dẫn. -Yêu cầu mỗi em làm xong bài thực hành để lấy điểm . – có ghi điểm -Học sinh thực hành theo từng mục của bài học. -Thực hiện xong lệnh nào phải ghi lại những gì minh gõ vào vở học. -Cuối giờ các em chuẩn bị để thầy gọi 1 số em lên kiểm tra thực hành. -Báo thầy cho điểm -Kiểm tra lại máy móc thết bị-Giúp các bạn khác thục hành. 80 C: HƯỚNG DẪN KẾT THÚC : 1/ Củng cố bài :Điểm lại các vấn đề trong bài 2/Uốn nắn sai phạm: Lắp khóa xích chưa đúng chiều nên dễ tuột khóa khi va quẹt. 3/ Câu hỏi ôn tập : a/Tính tỉ số truyền của bộ truyền lực đến bánh sau bằng xích?truyền động này là tăng hay giảm tốc ? b/So sánh mô men quay bánh kéo xích với mô men quay đĩa xích? c/Cùng thời gian sử dụng, bánh kéo xích mòn hơn đĩa xích? tại sao ? d/ Tại sao trục sau thường lắp từ phía trái xe máy ? 4/ Dặn dò bài sau :bài sau LT:hệ thống điện . -Cho học sinh dừng thực hành. -Giáo viên nhắc nhở các em về những sai phạm. -Đọc ghi câu hỏi ôn tập -Kiểm tra thiết bị máy móc học sinh thực hành -Dặn dò bài sau -Học sinh báo cáo các vấn đề hư hỏng. -Học sinh nếu chưa hiểu chỗ nào khó cần hỏi thêm để thầy chỉ dẫn thêm. 10 IV/ TỰ RÚT KINH NGHIỆM:(chuẩn bị, tổ chức thực hiện ) Ngày thực hiện : từ / /201 đến ngày / /201 TRƯỞNG TỔ MÔN Ngày ......thángnăm 201 (ký duyệt) Chữ ký của giáo viên Võ Quang Trung.
File đính kèm:
- 21 XeMay TH_BdSc BoTruyenLuc DenBanhSau.doc