Giáo án Xe máy lớp 11 tuần 5: Bài 5 + 6 Bảo dưỡng sửa chữa nắp máy, xi lanh

KẾ HOẠCH BÀI HỌC
BÀI THỰC HÀNH SỐ: 3
	Tên bài học: 
Bài 5: NHỮNG HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG VÀ PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA 
PISTON ,XÉC MĂNG , NẮP MÁY, XI LANH (tt)
Bài 6: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NẮP MÁY, XI LANH .
	Lớp :	11 - THPT	Thời gian dạy: 135 phút.
	Tuần :	5	
I/ MỤC TIÊU:
 1/ Về kiến thức : Giúp học sinh thực hiện các thao tác trên máy để biết lựa chọn phương án sửa chữa cơ cấu trục khủyu - thanh truyền và tháo lắp bảo dưỡng, sửa chữa được nắp máy + xi lanh.cũng như thực hiện các thao tác cơ bản đã học khác.
 2/ Về kỹ năng : Học sinh phải thực hiện được hiện được bài tập thực hành, chú ý làm đúng các thao tác như bài học :  để hoàn thành các bài tập thực hành gọn, nhanh, đẹp và an tòan.
 3/ Về thái độ : Nghiêm túc thực hiện chương trình và thao tác thực hành; phải đảm bảo an toàn người – máy. Học sinh phải thực hiện được và đúng các lệnh của GV đề ra.
II/ CHUẨN BỊ :
 1/ Chuẩn bị của giáo viên : 
* Dụng cụ và thiết bị dạy học : Bài soạn –giáo án –bài tập thực hành-
 2/ Chuẩn bị của học sinh: Học hiểu bài lý thuyết, bút, vở ghi, .
III/ CÁC HOẠT ĐỘNG DẠY HỌC:
 1/ Ổn định lớp :	Thời gian : 2 phút.
	-Số học sinh vắng :	Tên:.. 
 2/ Kiểm tra bài cũ :	Thời gian : 3 phút
 -Câu hỏi kiểm tra :
 a/ Nêu hư hỏng thông thường và phương pháp kiểm tra, sửa chữa xéc măng –piston ?
 b/ Nêu hư hỏng thông thường và phương pháp kiểm tra, sửa chữa nắp máy – xi lanh ?
 3/ Hướng dẫn bài mới :
 -Giới thiệu bài mới :
 -CÁC QUÁ TRÌNH HƯỚNG DẪN :
Nội dung hướng dẫn
Hoạt động của giáo viên
Hoạt động của học sinh
Thời
gian
(1)
(2)
(3)
(4)
A: HƯỚNG DẪN BAN ĐẦU :
Bài 5: NHỮNG HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG VÀ PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA PISTON, XÉC MĂNG, NẮP MÁY, XI LANH (tt)
IV/ Lựa chọn phương pháp sửa chữa:
Tùy theo chất lượng chi tiết kiểm tra để quyết định cách sửa chữa kinh tế mà vẫn tốt 
1/ Chỉ thay xécmăng.
2/ Thay xécmăng+piston.
3/ Thay xécmăng+piston+xoáy xilanh.
4/ Thay xilanh+piston+xécmăng.
Bài 6: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NẮP MÁY, XI LANH .
I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU:
1/ Xe máy: 2 kì – 4 kì.
2/ Dụng cụ:Bộ Clê tháo; bộ tua vít.
3/ Vật liệu thay thế: 
+ Xăng +Dầu nhờn + Mỡ +Bộ đệm (ron máy) + nắp máy + xi lanh.
- Ch/giảng:chúng ta cần biết cách lựa chọn phương án sửa chữa tốt nhất là ưu tiên giá sửa chữa rẻ nhất.
- Phát vấn kết hợp hướng dẫn ban đầu bằng các câu hỏi sau :
+ Nếu mòn hỏng cơ cấu trục khủyu - thanh truyền ta nên sửa gì và thay gì?
+Chi tiết nào thay sẽ đắt giá nhất ?
- Ch/giảng: Bây giờ chúng ta làm quen với cách sửa chữa quilát và xi lanh.
-Giới thiệu thiết bị cần cho bài học.
-Các em ghi tên bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại bài đã học .
- Một số em trả lời
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
20
II/ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NẮP MÁY, XI LANH :
1/ Tháo-lắp cụm nắp máy, xi lanh động cơ 4 kì:
a/ Tháo:
* Buớc 1:Tháo các bộ phận liên quan:
-Dựng chân chống giữa thẳng, vững.
-Trả về số “ 0”; -Tháo yếm (bửng) xe.
-Tháo ống dẫn và tháo bộ chế hòa khí.
-Tháo chụp và bugi.
- Tháo ống pô xả.
* Bước 2: Tháo nắp máy và xi lanh:
-Tháo cánh bướm bên phải động cơ.
-Tháo nắp tròn và đệm.
-Tháo nắp đậy xupáp. Quay bánh đà về ĐCT.
-Tháo cácte cánh bướm (cạc te bánh đà)
-Tháo bánh răng cam.
-Tháo vít giữ nắp xi lanh ( bên hông) cỡ 10.
-Tháo ốc quilát, lấy quilát ra.
-Tháo bulông giữ bánh cao su dẫn hướng.
-Tháo xilanh ra.
-chú ý giữ không làm rơi vật lạ vào trong máy.
b/ Lắp: Trình tự ngược khi tháo.
- Ch/giảng:Nắp máy và xi lanh là phần gì trong cơ cấu TKTT ?
-Giải thích nêu tên bài.
-Phát vấn kết hợp hướng dẫn bằng các câu hỏi sau :
+ Khi tháo ta cần tháo bộ phận liên quan nắp máy và xi lanh nên làm gì trứơc ?
+ Tháo không đúng trình tự có gì trở ngại ? (khó)
+Động cơ 2 kì có cần tháo cầu kì thế này không?
+Khi lắp nên lắp ngược lại không ?
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Các em ghi tên bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học .
-Một số em sẽ giơ tay xin trả lời.
-Các em được chỉ định trả lời hay thực hiện làm mẫu.
-HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập.
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
20
2/ Bảo dưỡng; sửa chữa nắp máy, xi lanh:
a/ Bảo dưỡng, sửa chữa nắp máy:
+Kiểm tra bằng quan sát:
-Xem rạn nứt: hàn đắp hay thay.
-Xem có muội than bám: cạo sạch.
+ Kiểm tra bằng tay:
-Tay lắc bugi nếu lỏng do chờn ren: sửa lại.
- Kiểm tra ron máy: hỏng hay không đều phải thay.
b/ Bảo dưỡng, sửa chữa xi lanh:
+Kiểm tra bằng quan sát:
-Nhìn vỏ xi lanh: nứt thì khoan chặn và hàn hay dóng chốt với vỏ gang.
- Nhìn nòng xi lanh: Xuớc dọc thì doa lên cốt; nếu nứt phải thay thế nòng.
+ Kiểm tra bằng tay:
- Sờ cách mặt qui lát »10 mm có gờ phải doa lên cốt.
- Dùng piston đẩy xéc măng mới vào nòng tại 3 vị trí :khe hở miệng ³ 0,5 m phải doa lên cốt.
- Dùng piston tiêu chuẩn (mới) : lau sạch, bôi nhớt, đảo đầu, đưa vào xi lanh nếu piston xuống từ từ là còn dùng được. Nếu tự do rơi là phải doa lên cốt.
- Kiểm tra bằng thước: đồng hồ so hay thước lá.
- Ch/giảng: Bảo dưỡng là gì ?
- Phát vấn kết hợp hướng dẫn ban đầu bằng các câu hỏi sau :
+Kiểm tra bằng mắt nắp máy hỏng là tìm gì ?
+Kiểm tra. = tay là sử dụng thế nào
+ Xi lanh hay bị hỏng kiểu gì nhất ?
+Nếu nứt xi lanh gang có hàn được không ?
+Vị trí nào hay hư hỏng nhất ?
-Giảng hay làm mẫu lại 1 số thao tác kết hợp nhắc nhở lại kiến thức.
-Giới thiệu bài thực hành.
-Nêu cách thực hiện bài.
-Các em ghi tên bài học.
-Hs ghi chép nét chính để ôn lại lệnh đã học .
-Một số em sẽ giơ tay xin trả lời.
-Các em được chỉ định trả lời hay thực hiện làm mẫu.
-HS ghi lại các ý chính trước khi làm bài tập.
-Một số em sẽ thắc mắc 1 số vấn đề cần hỏi ý kiến của thầy.
20
B: HƯỚNG DẪN THƯỜNG XUYÊN :
I/ THIẾT BỊ VẬT LIỆU:
Bài 5: NHỮNG HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG VÀ PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA PISTON ,XÉC MĂNG , NẮP MÁY, XI LANH (tt)
IV/ Lựa chọn phương pháp sửa chữa:
Bài 6:BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NẮP MÁY, XI LANH:
II/ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NẮP MÁY, XI LANH :
1/ Tháo-lắp cụm nắp máy, xi lanh động cơ 4 kì:
2/ Bảo dưỡng; sửa chữa nắp máy, xi lanh:
- Tổ chức cho học sinh thực hành trên máy.
-Giáo viên hướng dẫn và thực hiện thao tác mẫu tại lớp 
-Giáo viên quan sát –hướng dẫn –uốn nắn các sai phạm 
–Kiểm tra và đánh giá kết quả .
-Khi có sai hỏng không sửa được thì nhờ bạn hay nhờ thầy chỉ dẫn.
-Yêu cầu mỗi em làm xong bài thực hành để lấy điểm .
– có ghi điểm
-Học sinh thực hành theo từng mục của bài học.
-Thực hiện xong lệnh nào phải ghi lại những gì minh gõ vào vở học.
-Cuối giờ các em chuẩn bị để thầy gọi 1 số em lên kiểm tra thực hành.
-Báo thầy cho điểm
-Kiểm tra lại máy móc thết bị-Giúp các bạn khác thục hành.
70
C: HƯỚNG DẪN KẾT THÚC :
1/ Củng cố bài :Điểm lại các vấn đề trong bài
2/Uốn nắn sai phạm:Tìm hư hỏng mà không biết thường hỏng tại đâu dẫn đến lâu thấy và thừa .
3/ Câu hỏi ôn tập :
a/ Nêu các hư hỏng và cách bảo dưỡng sửa chữa nắp máy ?
b/ Nêu các hư hỏng và cách bảo dưỡng sửa chữa xi lanh ?
4/ Dặn dò bài sau : TH tiếp.( BD SC nắp máy +xi lanh và piston xéc măng).
-Cho học sinh dừng thực hành và tắt máy.
-Giáo viên nhắc nhở các em về những sai phạm.
-Đọc ghi câu hỏi ôn tập
-Kiểm tra thiết bị máy móc học sinh thực hành
-Dặn dò bài sau
-Học sinh báo cáo các vấn đề hư hỏng. 
-Học sinh nếu chưa hiểu chỗ nào khó cần hỏi thêm để thầy chỉ dẫn thêm.
5
IV/ TỰ RÚT KINH NGHIỆM:(chuẩn bị, tổ chức thực hiện )
..
Ngày thực hiện : từ / /20 đến ngày / /20
	TRƯỞNG TỔ MÔN	Ngày ......thángnăm 20
	(ký duyệt)	Chữ ký của giáo viên
	Võ Quang Trung.